[上圖] 坐在捷運站上的洋洋, 興奮的看著窗外, 這趟捷運的終點是『淡水捷運站』.
[上圖] 淡水捷運站外, 有個迷你馬場. 最近台北縣好像在很多地方都設了小馬場, 但似乎生意清淡, 我從沒看過有人騎過. 或許他們該學學印度, 直接讓人騎著馬在海灘奔跑, 而不是在小的可憐的圍欄內騎馬拍照.
[上圖] 這是洋洋第一次來到淡水. 氣候涼爽怡人. 台北的冬天真是出遊的好季節.
[上圖] 淡水碼頭旁, 有很多船家提供運輸服務. 有幾家甚至可以收"悠遊卡"來搭船. 每張淡水到八里的渡船票要20元, 來回票則是39元, 小朋友半票10元, 來回票20元. 因為保險的緣故, 不論小朋友多小, 就算是小Baby, 都必需買票上船. 洋爸爸一家三口, 選擇買了"順風船業"的來回票, 一共兩大一小, 僅要98元, 真的是很便宜. 『藍色公路』還真的像公路一樣, 這裏的船班, 每三分鐘就一班, 一直營業到晚上九點, 隨到隨上, 搭船就好像在巿區搭公車一樣方便.
不過洋爸爸在此建議大家以後不要買來回票, 因為每家船公司的停泊位置不儘相同, 實在沒有必要省了2元, 強迫自己走回同一家的船公司碼頭去搭船.
[上圖] 船上航行時, 利用 Nokia N82 搭配 Nokia Sports Tracker 軟體來當 GPS Logger, 產生的軌跡檔, 匯出成 .kml 格式, 用藍芽傳回電腦後, 再用 Google Earth 打開, 就產生了上圖這張簡易『航海圖』. 資料顯示, 淡水到八里, 整段航程僅1.35公里, 船速則介於10-15km/hr之間. 有興趣的人, 還可以用 GSyncPic 將 Nokia Sports Tracker 匯出成 .gpx 格式, 讓軌跡及相片結合在一起, 所有的相片 exif 內就會被 GSyncPic 自動填入 Geo-Tag 地理座標資訊. 最後, 再用新版的 Google Picasa 上傳到 Google 相簿, 就可以在 Google Map 地圖上產生一串排列整齊的相片.
[上圖] 望著河流和大海的交界, 這是可愛洋洋第一次搭船.
[上圖] 這裏是八里對不對? 我要去八里, 呵呵呵.
[上圖] 到了八里後, 找了家自行車出租店, 在八里租自行車並不算貴, 一般成人單車, 每小時50元, 三小時100元, 若細心點找, 50元還可以租到 Giant Yukon 的登山車哦, 但好像找不到台北巿最高級的 Giant Iguana 車款可租. 而帶有輔助輪的小朋友單車, 每小時則是30-35 元. 除了自行車外, 還有雙人馬車, 電動摩托車...等.
不過既然是全家出遊, 洋爸爸我到處晃了晃, 最後租了這台附有高級皮椅的三人座協力車, 每小時100元, 第二小時80元.令人意外的是, 這台協力車, 竟然搭配了『指撥式變速系統』, 雖然並不算高檔, 但比起一般大賣場賣的轉盤式變速器, 明顯好用不少, 一路騎來輕鬆自在, 還可以上坡超車, 讓我對協力車難騎的傳統印象大幅改觀.
騎著騎著, 一路從八里碼頭騎到十三行博物館, 但週日下午的八里, 人多到可怕, 就算是自行車也常難逃塞車的命運.
[上圖] 台北縣八里的河岸觀光作的相當理想, 洋洋在紅樹林觀景台找水筆仔的寶寶.
[上圖] 坐過渡輪, 經過了海洋洗禮, 雖然航海人的滄桑並沒有在洋洋的臉上留下太多的刻痕, 但身上仍仿佛多了份無以言喻的成熟感.
[上圖] 一路吃吃喝喝, 騎騎玩玩, 再回到淡水, 只見夕陽西下, 也該是洋洋回家吃飯睡覺的時間了.
